Naime, isti je bio radni stroj velike snage, a kako kaže autor posta malog utroška energije.

Jedno punjenje baterija izdržalo je 8 sati rada, dok je narednih 8 sati trajalo punjenje. Stroj savršen za ondašnji smjenski rad.

Postizao je brzine od 80 kilometara na sat, a izrađen je na bazi agregata električne lokomotive.

I onda su stigla neka bolja, naprednija i modernija vremena u Hrvatsku.